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シニア世代の自動車事故件数増加が問題視され、代替する移動手段が必要とされるなか、国内では電動二輪モビリティの社会実装に向けた取り組みが進んでいる。
目次【本記事の内容】
超高齢化社会の到来により、国民の5人に1人が後期高齢者となる日本。高齢ドライバーによる事故件数増加は、大きな社会問題になっている。しかし、シニア世代にとっては代替する移動手段が少なく、免許返納率は2019年以降減少し続けている。
長谷川工業株式会社は2024年1月に新会社「ハセガワモビリティ株式会社」を立ち上げ、電動二輪モビリティの利用を実現する取り組みを進める。電動アシスト自転車や電動バイク、電動キックボードなどが主力商品で、シニア世代も利用できる機体を開発。また、警察官などを対象に、正しいルールの認知を向上を目的とした講習会を開催する。
個人が利用する交通手段は、近年多様化が進んでいる。また、免許を返納した高齢者にとっては、代わりになる交通手段も必要だ。こうした社会変化に対応する1つの選択肢として、電動二輪モビリティ市場が拡大する可能性は十分あるだろう。また、こういった技術の発展は、シニア人材の活用にもプラスに働くことだろう。
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