記事提供元
東京商工リサーチ
2025年度(4-2月)の「タクシー業」の倒産が36件(前年同期比80.0%増)に達し、過去20年間で最多だった2011年度の36件(年度件数)に並んだ。前年同期の1.8倍に増加し、このペースで推移すると、2025年度は2006年度以降の20年間で最多件数の更新が確実になった。
コロナ禍からの人流回復で需要は持ち直すが、燃料費などのコストや人件費上昇、従業員の高齢化などによる深刻なドライバー不足が経営の足かせになっている。特に、客足が伸び悩み、配車アプリなどのデジタル化(DX)が遅れる地方で倒産が目立つ。今後は、M&Aや廃業などと併せて業界再編の動きも強まりそうだ。
「タクシー業」の倒産は、負債1億円未満が25件(前年同期比150.0%増)で約7割、従業員数別では「5人未満」が19件(同137.5%増)で半数を占め、小・零細規模の倒産増加が目立つ。
地域別では、東北が10件で最多だった。地域に根差した中小・零細のタクシー会社が、……
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