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少子高齢化や労働力人口の減少に伴い、特に運送業などの人手不足が深刻な業界では外国人労働者への関心が年々高まっています。
運送業界の皆さまは、次のようなお悩みがあるのではないでしょうか。
「運送業界で外国人雇用をするメリットは?」
「運送業界で働ける在留資格は?」
「特定技能ビザを得るための要件とは?」
「運送業界で外国人雇用をする際に注意すべきことは?」
この記事では運送業界で外国人労働者を雇用できる在留資格や注意点を分かりやすく解説します。
厚生労働省が公表している統計によると、2024年11月の運送業における有効求人倍率は3.59倍でした。産業全体での有効求人倍率は半分以下の1.18倍です。運送業は平均の倍以上採用に苦戦していることが読み取れます。
深刻な人手不足を受けて、政府は2019年に特定技能制度を新設するなど外国人労働者の受け入れを拡大する政策を進めています。
今後は、技能実習を修了した外国人が「特定技能1号」へ移行するケースが増加し、より即戦力として期待されます。また、特定技能2号の導入により、熟練技能を持つ外国人の長期的な雇用が可能になり、人手不足解消への期待が高まります。
▶参考情報:一般職業紹介状況(令和6年11月分)について|厚生労働省
運送業界で外国人雇用をするメリットは次の通りです。
外国人労働者を雇用するメリットは主に以下があげられます。
少子高齢化の影響を強く受けている運送業界では、労働力の確保が大きな課題となっています。
そして追い打ちをかけるように、2024年4月1日に運送業界における「働き方改革関連法」が施行され、トラックドライバーの年間の時間外労働時間の上限が960時間に制限されました。トラックドライバーの労働環境を整えることが法律の趣旨ですが、これにより更に人手不足が問題化していることも事実です。
こうした状況で、外国人労働者は不足する人材を補い、業界全体の持続可能性を高める救世主となる可能性があります。
◆WRITER
 
弁護士 小野 智博(おの ともひろ)
弁護士法人ファースト&タンデムスプリント法律事務所 代表弁護士
慶應義塾大学環境情報学部卒業。企業のDXサービスについての深い理解に基づき、企業法務を提供している。国際業務を得意とし、日本語・英語の契約書をレビューする「契約審査サービス」や、「外国人雇用マネジメントサービス」「ビザ申請サービス」などを展開している。また、ECビジネス法務を強みとし、EC事業立上げ・利用規約・プライバシーポリシー・規制対応・販売促進・越境ECなどを一貫して支援する「EC・通販法務サービス」を運営している。著書「60分でわかる!ECビジネスのための法律 超入門」
※本記事は一般的な情報提供を目的としており、最新情報や具体的対応は公式情報や専門家にご確認ください。詳細はご利用規約をご覧ください。
 
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