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【人手不足倒産が過去最多を更新】建設・物流業が危機的状況――2024年の342件に見る深刻な現実

公開日2025/01/12 更新日2025/01/10 ブックマーク数
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人手不足倒産が過去最多を更新

2024年に発生した人手不足による倒産は累計で342件に達し、前年から約1.3倍に増加。これは調査を開始した2013年以降で最多を記録し、2年連続の大幅増加となりました。特に、建設業や物流業が全体の約4割を占め、飲食業や美容業などのサービス業でも急増している現状が浮き彫りになりました。

本記事では、調査結果とその背景、さらに今後の展望について詳しく解説します。

目次本記事の内容

  1. 人手不足倒産とは？
  2. 業種別の動向：建設業と物流業が最多、サービス業でも増加
  3. 労働時間と高齢化が招くさらなる課題
  4. 今後の見通しと対策の必要性
  5. まとめ
  6. おすすめ採用コンサルティングのサービス一覧

人手不足倒産とは？

「人手不足倒産」とは、法的整理（負債1000万円以上）となった企業のうち、従業員の離職や採用難、人件費高騰などが原因で事業継続が困難になったケースを指します。2024年の342件という数値は、労働市場の厳しさを象徴しています。

業種別の動向：建設業と物流業が最多、サービス業でも増加

調査結果によると、2024年の人手不足倒産の内訳は以下の通りです。

  • 建設業：99件（前年比＋8件）
  • 物流業：46件（前年比＋7件）
  • 飲食業：16件（前年比＋7件）
  • 美容業：9件（前年比＋5件）
  • 労働者派遣業：8件（前年比＋5件）
  • 警備業：6件（前年比＋5件）

特に、建設業と物流業は「2024年問題」（時間外労働の上限規制）の影響を受け、労働時間の減少や高齢化が深刻化しています。一方で、飲食店や美容業などの労働集約型産業でも、人手不足による事業継続の困難さが浮き彫りになっています。

労働時間と高齢化が招くさらなる課題

労働時間と高齢化が招くさらなる課題

人手不足倒産が集中する建設業では、就業者の23.9％が60歳以上と高齢化が進行しています。物流業でも50歳以上の割合が約50％に達しており、将来的な就業者数の減少が予想されています。

さらに、2024年の総実労働時間は減少傾向にあり、時間外労働の上限規制が影響したと考えられます。こうした状況下で、従業員一人当たりの負担が増加し、結果として企業経営の困難さが増していると言えます。

今後の見通しと対策の必要性

2025年以降も人手不足倒産は高水準で推移すると予想されています。少子高齢化による労働力不足は、建設業や物流業をはじめ、多くの産業で深刻な課題として立ちはだかります。この現状を打開するためには、次のような施策が必要です。

  • 省力化・効率化の推進：AIや自動化技術を活用した業務の効率化
  • 若年層の労働市場参入促進：職業訓練や魅力的な職場環境の提供
  • シニア層の活用：高齢者雇用の拡充と適切な労働条件の整備

まとめ

人手不足による倒産の増加は、労働市場全体の課題を浮き彫りにしています。特に、建設業や物流業では高齢化と労働時間の減少が重なり、危機的状況に陥っています。企業が生き残るためには、省力化と効率化を推進しつつ、労働環境の改善に努める必要があります。

これからの経営は、短期的な対応だけでなく、中長期的な視点での人材戦略が求められます。調査結果を活用し、自社の現状を見つめ直すことが、持続可能な成長への第一歩となるでしょう。

参考記事）
PR TIMES｜人手不足倒産は過去最多を更新、2年連続の大幅増　前年比1.3倍の342件、建設・物流業が全体の約4割




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